Die Fahrer 2010

Unbestritten war der Neuzugang Michael Schumacher, wenn man das so sagen kann, der Knaller der Saison 2010. Zumindest medial übertraf kaum ein Thema die Schlagzeilen um den 41-jährigen Deutschen und siebenmaligen Weltmeister. Das brachte natürlich Respekt und Ehrfurcht, aber sicherlich auch eine gehörige Portion Druck mit sich. Ab März saß er mit seinem Teamkollegen Nico Rosberg für Mercedes GP in der übermotorisierten Kunststoffhülle und fuhr um jeden einzelnen Sieg. Und natürlich um den Titel, der dann sein achter wäre. Trotz der starken Konkurrenz sah es Michael eher gelassen. Er ist fit und freut sich auf die Rennen, sagte er in den letzten Interviews. Nach Angaben des Teams besteht auch keine Nebenbuhlerschaft unter den beiden Mercedes-Piloten. Rosberg sagt, er wolle gute Rennen fahren und vor allem Michael in seiner neuen Saison unterstützen.

Michaels Konkurrenten wechseln auch

Andere Wechsel blieben bei soviel Medienpräsenz beinahe unbeachtet, doch auch bei anderen Teams gab es diese Wechsel und Umstrukturierungen natürlich. Jenson Button zum Beispiel ging zu McLaren und löste Heikki Kovalainen ab, der seinerseits zu Lotus übersiedelte. Rubens Barrichello, der ehemalige Kollege von Button, fährt seit 2010 für Williams und Fernando Alonso ging bei Ferrari unter Vertrag, womit wahrscheinlich der härteste Konkurrent für Michael Schumacher feststeht. Robert Kubica, der bislang für BMW Sauber unter Vertrag stand, wechselte in der neuen Saison zu Renault und ersetzte damit Alonso. Es gab noch ein paar Wechsel im Fahrerlager, wie das fast jedes Jahr der Fall ist, auf die hier aber nicht weiter eingegangen werden soll.

Überraschungen

Das es 2010 Überraschungen gab, steht wohl außer Frage. Dafür bürgte schon das Comeback des Ausnahmetalents Michael Schumacher. Aber auch auf spannende Einzelwettkämpfe durften wir uns freuen, hatten doch einige Teams mit ihren Informationen noch hinterm Berg gehalten und mit wenigstens einer Art Überraschung gedroht ...